Esquadrão Rumba da FAB treina pilotos em Parnaíba
Na manhã desta quarta-feira (10/04), foi realizado no Aeroporto Internacional Prefeito Dr. João Silva Filho,
em Parnaíba, coletiva com a imprensa local para que o comandante do
“Esquadrão Rumba”, Tenente-Coronel Aviador Cláudio José Lopez David
falasse sobre a missão e objetivos da presença dos pilotos da Força
Aérea Brasileira (FAB) no município.
Foram esplanadas informações acerca da Unidade Aérea, características do C-95BM, cenário da instrução executado pelos estagiários e atividades específicas do exercício no município de Parnaíba.
A equipe do Esquadrão Rumba em Parnaíba está em torno de 35 pessoas, que tendem ao revezamento por conta das fases básicas do curso.
De acordo com as informações prestadas, o piloto uma vez formado pela Academia da Força Aérea (AFA), é designado para uma das funções da Força Aérea Brasileira, que são em torno de cinco, entre elas, aviação de caças, de asas rotativas que são os helicópteros e as três aviações que cabem no esquadrão: transporte, reconhecimento e patrulha.
De acordo com o tenente-coronel, no esquadrão localizado em Fortaleza - CE, os pilotos são formados operacionalmente. “Eles são introduzidos na operacionalidade de transporte, reconhecimento e patrulha”.
Entre as características dos dois aviões que estão em Parnaíba, podem ser ressaltadas, que trata-se de um modelo Monoplano, Turbo-hélice, Bimotor, Asa Baixa e Modernizada – Glass Cockpit.
“O que há de mais moderno em termos de equipamento e interação do piloto estão disponibilizados neste modelo usados em Parnaíba. No processo de modernização das aeronaves que já foi finalizado, os painéis foram todos digitalizados”.
Com relação ao cenário de instrução aérea, foi ressaltado que na sede localizada em Fortaleza, o estagiário ele é inserido em um contexto maior que é supervisionado pela 1ª Força Aérea que faz parte de uma série de outras forças aéreas, já que há a 1ª, a 2ª, 3ª e a 5ª Força Aérea. “Cada força aérea dessas é responsável por um nicho de operacionalidade”.
Quando o estagiário ele é inserido no curso de especialização, ele tem junto com o curso de especialização operacional, dois outros módulos que ele vai executando paralelamente, que é o estágio funcional e o curso de tática aérea, realizado na base aérea de Natal – RN.
O curso de Especialização Operacional é realizado em seis fases básicas que são:
- Adaptação diurna;
- Adaptação noturna;
- Instrumento básico;
- Instrumento avançado;
- Formatura básica e Navegação em Rota.
Quanto ao exercício no município de Parnaíba, o Esquadrão Rumba tem como missão realizar instrução de tráfego, diurna e noturna, da fase de adaptação da aeronave C-95BM.
Devido ao grande fluxo de tráfego aéreo no aeródromo de Fortaleza, valendo-se da boa infraestrutura aeroportuária e do baixo volume de tráfego aéreo no aeródromo de Parnaíba, o exercício visa a otimização das missões da fase básica, onde permite o ganho de tempo e economia de recursos públicos.
A partir da próxima semana, o esquadrão estará dispondo de mais uma aeronave para as instruções do curso de especialização operacional.
O tenente-coronel Aviador Cláudio José Lopez David alertou para alguns perigos que podem causar ao trabalho e estudo dos pilotos, como o uso de pipas, balões e lasers.
Um dos presentes na coletiva, representando a prefeitura de Parnaíba, trata-se do Superintendente de Articulação com as Forças de Segurança, Fábio Silva Araújo, que disse que o executivo municipal promoveu a limpeza do entorno do aeroporto com o intuito de viabilizar a instrução, além da logística no que necessário a todos os participantes do curso.
Foram esplanadas informações acerca da Unidade Aérea, características do C-95BM, cenário da instrução executado pelos estagiários e atividades específicas do exercício no município de Parnaíba.
A equipe do Esquadrão Rumba em Parnaíba está em torno de 35 pessoas, que tendem ao revezamento por conta das fases básicas do curso.
De acordo com as informações prestadas, o piloto uma vez formado pela Academia da Força Aérea (AFA), é designado para uma das funções da Força Aérea Brasileira, que são em torno de cinco, entre elas, aviação de caças, de asas rotativas que são os helicópteros e as três aviações que cabem no esquadrão: transporte, reconhecimento e patrulha.
De acordo com o tenente-coronel, no esquadrão localizado em Fortaleza - CE, os pilotos são formados operacionalmente. “Eles são introduzidos na operacionalidade de transporte, reconhecimento e patrulha”.
Entre as características dos dois aviões que estão em Parnaíba, podem ser ressaltadas, que trata-se de um modelo Monoplano, Turbo-hélice, Bimotor, Asa Baixa e Modernizada – Glass Cockpit.
“O que há de mais moderno em termos de equipamento e interação do piloto estão disponibilizados neste modelo usados em Parnaíba. No processo de modernização das aeronaves que já foi finalizado, os painéis foram todos digitalizados”.
Com relação ao cenário de instrução aérea, foi ressaltado que na sede localizada em Fortaleza, o estagiário ele é inserido em um contexto maior que é supervisionado pela 1ª Força Aérea que faz parte de uma série de outras forças aéreas, já que há a 1ª, a 2ª, 3ª e a 5ª Força Aérea. “Cada força aérea dessas é responsável por um nicho de operacionalidade”.
Quando o estagiário ele é inserido no curso de especialização, ele tem junto com o curso de especialização operacional, dois outros módulos que ele vai executando paralelamente, que é o estágio funcional e o curso de tática aérea, realizado na base aérea de Natal – RN.
O curso de Especialização Operacional é realizado em seis fases básicas que são:
- Adaptação diurna;
- Adaptação noturna;
- Instrumento básico;
- Instrumento avançado;
- Formatura básica e Navegação em Rota.
Quanto ao exercício no município de Parnaíba, o Esquadrão Rumba tem como missão realizar instrução de tráfego, diurna e noturna, da fase de adaptação da aeronave C-95BM.
Devido ao grande fluxo de tráfego aéreo no aeródromo de Fortaleza, valendo-se da boa infraestrutura aeroportuária e do baixo volume de tráfego aéreo no aeródromo de Parnaíba, o exercício visa a otimização das missões da fase básica, onde permite o ganho de tempo e economia de recursos públicos.
A partir da próxima semana, o esquadrão estará dispondo de mais uma aeronave para as instruções do curso de especialização operacional.
O tenente-coronel Aviador Cláudio José Lopez David alertou para alguns perigos que podem causar ao trabalho e estudo dos pilotos, como o uso de pipas, balões e lasers.
Um dos presentes na coletiva, representando a prefeitura de Parnaíba, trata-se do Superintendente de Articulação com as Forças de Segurança, Fábio Silva Araújo, que disse que o executivo municipal promoveu a limpeza do entorno do aeroporto com o intuito de viabilizar a instrução, além da logística no que necessário a todos os participantes do curso.
